- हाइड्रोलिक पम्प: प्रणाली हाइड्रोलिक पम्पको साथ सुरु हुन्छ, सामान्यतया ट्रकको इन्जिन द्वारा संचालित। यो पम्पले हाइड्रोलिक तरल पदार्थ (सामान्यतया तेल) लाई दबाब दिन्छ, ओछ्यान उठाउन आवश्यक ऊर्जा उत्पन्न गर्दछ।
- हाइड्रोलिक सिलिन्डर: प्रेसराइज्ड हाइड्रोलिक फ्लुइडलाई हाइड्रोलिक सिलिन्डरमा निर्देशित गरिन्छ, सामान्यतया ट्रक चेसिस र बेडको बीचमा राखिन्छ। यसमा सिलिन्डर ब्यारेल भित्र पिस्टन हुन्छ। जब हाइड्रोलिक तरल पदार्थ सिलिन्डरको एक छेउमा पम्प गरिन्छ, पिस्टन विस्तार हुन्छ, ओछ्यान उठाउँछ।
- लिफ्ट आर्म मेकानिजम: हाइड्रोलिक सिलिन्डरलाई लिफ्ट आर्म मेकानिजम मार्फत बेडमा जोडिएको हुन्छ, जसले सिलिन्डरको रैखिक गतिलाई ओछ्यान उठाउन र कम गर्न आवश्यक घुमाउने गतिमा रूपान्तरण गर्छ।
- नियन्त्रण प्रणाली: ट्रक अपरेटरहरूले ट्रकको क्याबिन भित्र कन्ट्रोल प्यानल वा लीभर प्रयोग गरेर हाइड्रोलिक होइस्ट प्रणालीलाई नियन्त्रण गर्छन्। नियन्त्रणहरू सक्रिय गरेर, अपरेटरले हाइड्रोलिक पम्पलाई तरल पदार्थलाई दबाब दिन, हाइड्रोलिक सिलिन्डर विस्तार गर्न र ओछ्यान उठाउन निर्देशन दिन्छ।
- सुरक्षा संयन्त्र: धेरैडम्प ट्रक हाइड्रोलिक लहराप्रणालीहरू यातायातको समयमा वा ट्रक पार्क गर्दा अनावश्यक ओछ्यान चलाउन रोक्नको लागि लक गर्ने संयन्त्र जस्ता सुरक्षा सुविधाहरूले सुसज्जित छन्।
- गुरुत्वाकर्षण फिर्ता: ओछ्यान कम गर्न, हाइड्रोलिक पम्प सामान्यतया रोकिन्छ, हाइड्रोलिक तरल पदार्थलाई गुरुत्वाकर्षण फिर्ता प्रक्रिया मार्फत जलाशयमा फिर्ता प्रवाह गर्न अनुमति दिन्छ। केही प्रणालीहरूले हाइड्रोलिक फ्लुइड रिटर्नको दरलाई नियन्त्रण गर्न भल्भ पनि समावेश गर्न सक्छन्, सटीक बेड कम गर्न सक्षम पार्दै।
यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्
